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非標二次包絡減速機
減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業各部門的減速裝置。銷售PW系列平面二次包絡環面蝸桿減速機(減速器)、TP系列平面包絡環面減速機(減速器)、HW型直廓環面蝸桿減速機(減速器)、KW型錐面包絡圓柱蝸桿減速機(減速器)、RD系列連鑄機二次包絡減速機(減速器)、鋼廠連鑄機專用A225、A250二次包絡減速機(減速器)、WP系列環面蝸桿減速機(減速器)、般舶甲板機械專用減速機(減速器)、干粉壓機專用減速機(減速器)、切紙機專用減速機(減速器)、軋機壓下裝置減速箱、焊管機組用減速機(減速器)系列,輪胎定型硫化機平面環面蝸桿減速機(減速器)、平面二次環面包絡蝸輪蝸桿減速機(減速器), 平面二次包絡蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機(減速器)、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(減速器)、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(減速器)、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(減速器)、精密無間隙蝸輪副、雙導程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽能跟蹤裝置, X、B系列擺線針輪減速機(減速器)、WB系列微型擺線針輪減速機(減速器)、MB系列行星摩擦式無級變速機,T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機(減速器)、S系列斜齒輪蝸桿減速機(減速器)、K系列螺旋錐齒輪減速機(減速器)、F系列平行軸斜齒輪減速機(減速器)、R系列斜齒輪硬齒面減速機(減速器)、H、B系列大功率齒輪減速機(減速器)上千個品種。
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非標二次包絡減速機
無噪音和穩嚙合:為了防止處于嚙合時的蝸桿不產生沖擊和振動,對蝸桿入口和出口處進行了倒坡修型處理。減速比選擇有較大范圍:在設計中使環面蝸桿通過簡單地增加頭數,使其傳動比可有較大范圍,因此在一個單級減速器中有較大的傳動比選擇。高質量的材質及熱處理方法:平面二次包絡環面蝸桿減速器中的蝸桿是高質量的鉻鉬鋼離子氮化處理,蝸輪是離心鑄造磷錫青銅,制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。結構緊湊合理:平面二次包絡環面蝸桿減速器能傳遞很高的功率,且在此功率值下結構十分緊湊合理。節省能量:平面二次包絡環面蝸桿減速器除高效率的特點外,節能特點十分顯著,尤其在長期運轉是較明顯。使用壽命長:在您的設備上使用平面二次包絡環面蝸桿減速器,不僅可以縮小減速器的體積,而且可以使整臺設備的使用性能得到改善,延長使用壽命,減少設備維護修理時間。
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二次包絡減速機替代德國佛蘭德減速器
減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業各部門的減速裝置。銷售PW系列平面二次包絡環面蝸桿減速機(減速器)、TP系列平面包絡環面減速機(減速器)、HW型直廓環面蝸桿減速機(減速器)、KW型錐面包絡圓柱蝸桿減速機(減速器)、RD系列連鑄機二次包絡減速機(減速器)、鋼廠連鑄機專用A225、A250二次包絡減速機(減速器)、WP系列環面蝸桿減速機(減速器)、般舶甲板機械專用減速機(減速器)、干粉壓機專用減速機(減速器)、切紙機專用減速機(減速器)、軋機壓下裝置減速箱、焊管機組用減速機(減速器)系列,輪胎定型硫化機平面環面蝸桿減速機(減速器)、平面二次環面包絡蝸輪蝸桿減速機(減速器), 平面二次包絡蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機(減速器)、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(減速器)、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(減速器)、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(減速器)、精密無間隙蝸輪副、雙導程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽能跟蹤裝置, X、B系列擺線針輪減速機(減速器)、WB系列微型擺線針輪減速機(減速器)、MB系列行星摩擦式無級變速機,T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機(減速器)、S系列斜齒輪蝸桿減速機(減速器)、K系列螺旋錐齒輪減速機(減速器)、F系列平行軸斜齒輪減速機(減速器)、R系列斜齒輪硬齒面減速機(減速器)、H、B系列大功率齒輪減速機(減速器)上千個品種。
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非標二次包絡環面蝸輪蝸桿減速器
平面二次包絡環面蝸桿傳動于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置,這種蝸桿副具有以下特點:蝸桿齒面硬度高,表面經滲碳后精確磨削而成,精度高,表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區可達百分之七十以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大,傳動效率高,耐磨損,可廣泛地應用與冶金,礦山,化工,建筑,橡塑,船舶等各種行業中。平面二次包絡蝸輪副的技術特征:平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。
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雙級二次包絡減速機
平面二次包絡環面蝸桿傳動于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置,這種蝸桿副具有以下特點:蝸桿齒面硬度高,表面經滲碳后精確磨削而成,精度高,表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。平面二次包絡蝸輪副的技術特征:平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區可達百分之七十以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大,傳動效率高,耐磨損,可廣泛地應用與冶金,礦山,化工,建筑,橡塑,船舶等各種行業中。
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非標定制二次包絡蝸輪蝸桿減速機
平面包絡換面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊,合理。這種減速器可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金,礦山,起重,化工,建筑橡塑船舶等行業以及其它機械設備上,適用工作環境溫度為-40°C~+40°C,輸入軸轉速不大于1500轉/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。產品簡介:平面二次包絡環面蝸桿傳動于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置,這種蝸桿副具有以下特點:蝸桿齒面硬度高,表面經滲碳后精確磨削而成,精度高,表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高,傳動精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區可達百分之七十以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大,傳動效率高,耐磨損,可廣泛地應用與冶金,礦山,化工,建筑,橡塑,船舶等各種行業中。平面二次包絡蝸輪副的技術特征:平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。
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5個頭蝸輪蝸桿副
模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。其中,模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即蝸輪端面的模數和壓力角,且均為標準值;蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。蝸桿傳動主要由蝸輪和蝸桿構成,用于倆交錯軸之間傳遞運動和載荷,通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動相比,蝸桿傳動具有傳動比大而結構緊湊在一般動力傳動中傳動比i=10~80,在分度機構中傳動比i可達1000,運轉平穩,噪聲小,且不需要其他輔助機構即能獲得反行程自鎖等優點。 蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的,用于傳遞空間交錯兩軸之間的運動和動力,交錯角一般為90°。傳動中一般蝸桿是主動件,蝸輪是從動件。
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非標定制4個頭環面蝸桿蝸輪副
模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。其中,模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即蝸輪端面的模數和壓力角,且均為標準值;蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。蝸桿傳動主要由蝸輪和蝸桿構成,用于倆交錯軸之間傳遞運動和載荷,通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動相比,蝸桿傳動具有傳動比大而結構緊湊在一般動力傳動中傳動比i=10~80,在分度機構中傳動比i可達1000,運轉平穩,噪聲小,且不需要其他輔助機構即能獲得反行程自鎖等優點。蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的,用于傳遞空間交錯兩軸之間的運動和動力,交錯角一般為90°。傳動中一般蝸桿是主動件,蝸輪是從動件。
關于我們
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德州市德凱減速傳動機械有限公司,生產減速機,減速器,變速機,平面二次包絡減速機,蝸輪蝸桿減速機,精 密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副,二次包絡減速機,二次包絡,軋機壓下減速機,蝸輪蝸桿副,蝸桿減速機,蝸輪蝸桿減速機,公司占地面積20萬平方,員工155人,專 業技術人員30人,年生產各類減速機及配件18000余臺套。在同行業中通過了ISO9001質量管理體系認證。
公司設備齊全、技術力量雄厚、檢測手段完善,引進國外大型數控二次包絡專用機床GJK75加工數控4臺,可加工到800二次包絡蝸輪蝸桿。引進漢江S7732蝸桿磨床3臺,精度可達5級。公司擁有德州及周邊先進的輝光離子氮化爐4臺,經該設備氮化后可提高蝸桿表面硬度、耐磨性高、提高疲勞強度、變形量小、耐蝕性、對環境無 污 染。擁有二次包絡專用機床20臺、大型、先進的Y31125滾齒機5臺,中捷T6118鏜床5臺,大型線切割2臺,2.5米立車2臺,高精度3米外圓磨床2臺,大型臥式車床2臺,立式加工數控2臺,數控鏜床5臺,數控加工30余臺。光譜元素檢測儀有 效檢測蝸輪保障材質,維氏硬度儀專 業檢測蝸桿表面硬度,功率檢測臺6臺,其它各類檢測及生產加工設備300余臺。
主要生產產品有平面包絡環環面蝸桿減速器、平面二次包絡環面蝸桿減速器、直廓環面蝸桿減速器、雙導程精 密無間隙蝸輪蝸桿減速機、圓弧齒圓柱蝸桿減速器、攪拌用立式圓柱蝸桿減速機、齒輪減速機、絲桿升降機、擺線針輪減速機、攪拌器、聯軸器、機架等。
德凱機械生產的蝸輪蝸桿減速機質量好、機械合理、性能優越,廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工業等各部門的減速裝置,并承接特殊非標規格減速機的設計和制造。
新聞資訊
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雙導程圓柱蝸桿傳動的工作原理
雙導程圓柱蝸桿傳動的工作原理與普通圓柱蝸桿傳動沒有本質不同。在沿蝸桿軸的中心剖面內,同樣的蝸桿齒形相當于齒條,蝸輪相當于與它嚙合的齒輪。雙導程蝸桿傳動與普通圓柱...
2024-03-11 admin
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蝸輪蝸桿減速機內部結構分析
蝸輪蝸桿減速機是一種常見的傳動裝置,廣泛應用于工業生產中。它的內部結構設計精巧,能夠實現傳動功能。下面將詳細介紹蝸輪蝸桿減速機的內部結構。 蝸輪蝸桿減速機由蝸...
2024-01-23 admin
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蝸輪蝸桿傳動有什么特點?
蝸輪蝸桿傳動是一種在空間交錯軸間傳遞運動機構。常用于軸交角為90°。蝸桿傳動 結構緊湊,傳動比大,一般為5~80,大的可達300以上;蝸桿傳動相當于螺旋傳動,同...
2024-01-14 admin
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輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機的產品特點
輪胎定型硫化機用平面包絡環面蝸桿減速機內部采用平面包絡環面蝸輪蝸桿副,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊,合理。 蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理,油封采...
2024-01-12 admin
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輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機的產品特點
輪胎定型硫化機用平面包絡環面蝸桿減速機內部采用平面包絡環面蝸輪蝸桿副,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊,合理。 蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理,油封采...
2024-01-12 admin
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非標定制回轉支撐轉臺二次包絡減速機
平面包絡換面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊,合理。這種減速器可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金,礦山,起重,化...
2023-12-18 admin
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蝸桿的導程角
蝸桿的導程角,又稱蝸桿螺旋線的升角,是指蝸桿螺旋線與蝸桿軸線之間的夾角。導程角的大小決定了蝸桿螺旋線的高低形態,影響著蝸桿的效率和精度。理論上,導程角越小,蝸桿...
2023-12-09 admin
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蝸桿的導程角
蝸桿的導程角,又稱蝸桿螺旋線的升角,是指蝸桿螺旋線與蝸桿軸線之間的夾角。導程角的大小決定了蝸桿螺旋線的高低形態,影響著蝸桿的效率和精度。理論上,導程角越小,蝸桿...
2023-12-09 admin